無(wú)人值守地磅系統(tǒng)是結(jié)合了一卡通技術(shù)，通過(guò)智能卡IC/RFID/ID為傳遞載體，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，用戶通過(guò)一張IC卡便可完成通常的門禁、車輛排隊(duì)、稱重、質(zhì)檢、裝卸車、倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)管理、資金結(jié)算和某些控制操作等功能。智能一卡通稱重系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的典型應(yīng)用，必將為推動(dòng)企業(yè)物流智能化的建設(shè)。
    由自助收發(fā)卡終端、RFID射頻讀卡器、視頻監(jiān)控、智能道閘、紅外檢測(cè)器、地感線圈、語(yǔ)音指揮、LED顯示屏、地磅、電腦等技術(shù)模塊集成的一套無(wú)人值守地磅系統(tǒng)，系統(tǒng)具有良好的監(jiān)控功能，從車輛進(jìn)廠到出廠整個(gè)過(guò)程都在視頻監(jiān)控的情況下進(jìn)行的。
    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)工作流程：
    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)可以設(shè)置稱重方式（一次或二次稱重）。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重；如果是二次稱重方式，第二次稱完的時(shí)候打印磅單，沒(méi)有第二次過(guò)磅信息，系統(tǒng)不允許車輛出廠。
    具體流程：
    1、管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，司機(jī)刷卡過(guò)磅，系統(tǒng)復(fù)核IC卡信息是否有效，并在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，智能道閘打開(kāi)，讓車輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；
    2、車輛完全上磅停穩(wěn)后，道閘自動(dòng)落下，語(yǔ)音提示司機(jī)下車刷卡過(guò)磅/司機(jī)不下車刷卡稱重過(guò)磅；
    3、上磅前系統(tǒng)會(huì)識(shí)別IC車號(hào)與車牌識(shí)別一致性，不一致的系統(tǒng)語(yǔ)音提示并且在磅單上進(jìn)行標(biāo)記，出廠審核打印必須進(jìn)行車牌號(hào)匹配審核；
    4、在車輛停穩(wěn)后，視頻監(jiān)控自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里；
    5、通過(guò)地磅軟件自動(dòng)采取稱重儀表上的稱重?cái)?shù)據(jù)并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸保存于電腦之中，LED顯示過(guò)磅數(shù)據(jù)情況，車頭道閘自動(dòng)升起，語(yǔ)音提示車輛下磅；
    6、稱重完畢，智能道閘抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)；
    7、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；
    8、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；
   這只是在過(guò)磅過(guò)程中簡(jiǎn)單的應(yīng)用，前面我們說(shuō)過(guò)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)貫穿企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)管理過(guò)程中采購(gòu)管理、銷售管理、計(jì)量管理、智能卡管理、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)裝貨/監(jiān)卸管理、派車、物流計(jì)劃、客商管理等業(yè)務(wù)單元。這些業(yè)務(wù)單元的有機(jī)融合，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)特色功能
    1、客商平臺(tái)管理
    1) 支持客戶在PC和手機(jī)端用自己的賬戶登記派車信息；
    2) 支持派車信息追蹤，使客戶可以實(shí)時(shí)查詢到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度，支持客戶可自主查詢統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)處理信息；
    3) 支持物流公司錄入派車信息；
    4) 派車信息審核確認(rèn)；
    2、銷售訂單
    1) 根據(jù)客戶供貨需求和簽訂銷售合同，并且進(jìn)行應(yīng)收款收取，長(zhǎng)期客戶可以建給予一定的信用額度；
    2) 客戶提貨自動(dòng)關(guān)聯(lián)訂單信息，防止超合同拉貨情況出現(xiàn)；
    3) 周期內(nèi)可按照訂單、合同統(tǒng)計(jì)發(fā)貨信息，為客戶結(jié)算提供依據(jù)；
    3、派車信息錄入
    1) 客戶派車時(shí)在客商平臺(tái)錄入退貨派車信息；
    2) 派車信息：提貨日期、客戶名稱、車牌號(hào)、品種、退貨數(shù)量、司機(jī)姓名、身份證號(hào)、聯(lián)系電話等；
    3) 客戶在系統(tǒng)內(nèi)上傳電子版委托書(shū)。
    4、派車信息審核
    1) 業(yè)務(wù)員審核客戶派車信息并與退貨訂單進(jìn)行綁定；
    2) 派車信息審核需要確認(rèn)物資是否質(zhì)檢，廠內(nèi)質(zhì)檢/廠外質(zhì)檢；
    3) 未經(jīng)審核訂單不能進(jìn)行派車綁定。
    5、發(fā)卡登記
    1) 自助發(fā)卡：提貨司機(jī)到廠后到自助發(fā)卡機(jī)上掃描派車登記身份證，確認(rèn)信息后司機(jī)取卡排隊(duì)；
    2) 人工發(fā)卡：提貨司機(jī)到廠后可到人工發(fā)卡處掃描派車登記時(shí)身份證，確認(rèn)信息后登記人員發(fā)卡，司機(jī)取卡排隊(duì)；
    3) 對(duì)于身份證損壞無(wú)法讀取或者身份證丟失的可憑有效證件到人工發(fā)卡處登記發(fā)卡。
    6、裝卸車確認(rèn)
    1) 司機(jī)到指定貨站刷卡確認(rèn)裝卸車；
    2) 手持終端顯示：日期時(shí)間、車號(hào)、品種、預(yù)提數(shù)量；
    7、購(gòu)銷價(jià)格確定
    1) 系統(tǒng)為購(gòu)銷科提供價(jià)格確定模塊（價(jià)格調(diào)整通知單），計(jì)量、財(cái)務(wù)收到價(jià) 格調(diào)整通知單后，系統(tǒng)根據(jù)價(jià)格調(diào)整通知單要求，自動(dòng)執(zhí)行相關(guān)價(jià)格要求標(biāo)準(zhǔn)。
    2) 購(gòu)銷客戶管理?？芍苯幼x取原系統(tǒng)中的客戶信息，并實(shí)現(xiàn)添加、刪除、修改等客戶信息功能。
    8、質(zhì)檢管理
    1) 產(chǎn)品扦樣。確認(rèn)車輛信息與排隊(duì)順序號(hào)是否符合要求，符合要求的系統(tǒng)自動(dòng)打印出與智能卡、車號(hào)相對(duì)應(yīng)的條形碼，質(zhì)檢員將條形碼放置或粘貼在樣品盆內(nèi)，扦樣待檢。
    2) 質(zhì)量檢驗(yàn)。質(zhì)檢員刷條形碼，系統(tǒng)自動(dòng)將條形碼與車號(hào)相關(guān)聯(lián)，確認(rèn)質(zhì)檢指標(biāo)的同時(shí)，判斷是否合格。同時(shí)室外LED屏自動(dòng)顯示質(zhì)檢結(jié)果。如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則通知業(yè)務(wù)部門及時(shí)處理（在質(zhì)檢環(huán)節(jié)不顯示客戶任何信息）。
    9、磅房計(jì)量管理
    1) 客戶信息登記。可直接讀取原系統(tǒng)中客戶信息和購(gòu)銷科錄入的客戶信息，可實(shí)現(xiàn)對(duì)已錄入客戶信息的首字母查詢與選擇；可以直接錄入新客戶信息，并與原系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。
    2) 質(zhì)檢扣量和扣價(jià)。系統(tǒng)提供減斤、扣價(jià)等多種處理方式。按照水分、雜質(zhì)、不完善粒等扣量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣量。特殊情況下經(jīng)過(guò)授權(quán)可手動(dòng)錄入價(jià)格和總扣量（此過(guò)程能夠追溯）。
    3) 退貨與讓步接收。對(duì)質(zhì)量不合格的糧食設(shè)置讓